【PConline 杂谈】自古中国就是自行车大国，国人使用自行车出行由来已久。虽然自上世纪80年代末自行车逐渐被汽车的兴起而边缘化，但历经多年后 ，它重新以科技产品的形象出现在各城市的大街小巷里，它的名字叫共享单车。
现如今共享单车是我们日常生活中不可或缺的角色，尤其是看到凌晨结束清洁工作的阿姨骑着共享单车回家时，会让人油然升起一股感动。共享单车在不知不觉中改变了我们的生活理念，让每个人都能享受到出行的便利。
但在夜里骑共享单车，其安全问题不得不让人担心。入夜，街道上来来往往的车辆都闪烁着大灯前行。此时，即使像ofo明亮的黄色车身在车辆强光的照射下也会瞬间黯然失色，稍有不慎很容易在路口等车祸高发地发生事故。可是，目前市面上最常见的两款共享单车：摩拜和OFO小黄车在夜间骑行安全上，还没有相应的保护措施。
摩拜单车是经过重新设计、开发的，它那灰橙相间的外观，让人感觉骑在路上就很拉风。而且它全部采用的是实心胎，避免了爆胎的风险。另外在右手手柄处装有铃铛，行驶时可以扭动铃铛发出声响引起路人的注意。
ofo则侧重于打造连接自行车的网络平台，鼓励用户将自家自行车连到ofo平台上，实现城市共享出行计划。正因此，ofo没有在自行车上投入大量研发和投资，这也使得小黄车的使用体验与普通自行车无异（尽管ofo在自行车损耗严重的压力下开始研发自己的智能锁）。
那么使用共享单车在夜间行驶时，如何提高它的安全性呢？纽约的Citi Bike给出了答案。
在美国，自行车被认为是城市交通非常必要的一部分，每个州都有各自的自行车法，要求自行车前灯能让道路300英尺处可见、骑自行车要戴头盔等。
纽约的Citi Bike就统一在车头安装了火焰激光灯，可以提醒路上的其他人马上会有自行车来了。New York的Citi Bike是美国第一个非政府运营的共享单车项目，曾创下北美共享自行车的日订单量历史之最。车头位置会投射出一个绿色的自行车图像，而人眼对绿灯是最为敏感的，能够迅速感知绿色激光灯的存在。另外这个激光灯组合了白灯，图像能从盲点、路口和其他不易看到自行车的情况发出，投射到自行车前20英尺。目前这项技术已非常成熟了。自行车上装上前灯和后尾灯，停放规则得以规范，才能进一步保障人们的出行安全。
随着共享概念的火爆，共享单车也积极出海，开始在新加坡、美国、英国、泰国等多个国家试运营，它作为新一代科技代步工具，满足了大家最后一公里的需求，但与此同时它的骑行安全问题应该引起大家的重视。无论是共享单车出行停放规则还是共享单车的建造要求都亟需进一步完善，保障人们的出行安全。
