美东时间周四，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露，已经对特斯拉汽车的撞车事故展开了27起调查，这其中多数与特斯拉自动驾驶系统相关。
据NHTSA透露，这27起事故中，有4起已经完成调查并公布结果，23起仍在仍在调查中，其中至少有三起是在最近几周发生的。
最新的一起特斯拉事故是周三早些时候，在密歇根发生的特斯拉撞警车事故。据称，当时一辆疑似处于自动驾驶模式的特斯拉汽车装上了一辆停在路边的警察巡逻车。尽管没有人受伤，但年仅22岁的特斯拉司机被开了交通罚单。
特斯拉没有立即置评。
特斯拉汽车的事故频发似乎多数与自动驾驶模式相关。早在去年7月，NHTSA就派出特别事故调查小组对设计特斯拉的19起事故进行调查，并表示他们认为事故发生时都“使用了某种先进的驾驶辅助系统”。
据统计，在美国范围内，自2016年以来的至少三起致命车祸中，肇事的特斯拉汽车上都使用了自动驾驶功能。
3月1日，同样在密歇根州还发生了一起特斯拉“暴力”撞车事故。在这起事故中，一辆特斯拉汽车卡在了一辆牵引拖车下面，导致一名乘客情况危急。不过当地警方次日表示，他们认为当时特斯拉汽车没有使用自动驾驶模式。
尽管特斯拉官方建议司机在使用自动驾驶仪时，必须将手放在方向盘上并集中注意力。然而，一些特斯拉司机表示，在使用自动驾驶仪时，他们并不会长时间把手放在方向盘上。
NHTSA还表示，他们已听取了关于特斯拉“完全自动驾驶”(FSD)软件的简报，并且“将密切监测这项新技术，并将毫不犹豫地采取行动，保护公众免受安全风险。”特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)上周在推特上写道，beta FSD软件已扩展至约2000名用户，而其他司机使用该程序的权限已被取消。
NHTSA表示，该系统无法让特斯拉“自动驾驶。目前最先进的汽车技术也仅能提供驾驶员协助，仍需要一名全程专注的人类驾驶员来执行驾驶任务并监控周围环境。”
