(原标题:比亚迪与华为合作!赵长江:特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了)
IT之家5月3日消息 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江近期在微博透露,比亚迪与华为的合作有很多惊喜。赵长江还表示,“特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了,全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待!”
不过比亚迪目前尚未明确和华为是哪种合作,此前华为推出了HiCar车机互联系统。

据IT之家此前报道,比亚迪“汉”新车型将首发搭载刀片电池,还有如下一些数据:
1、麋鹿测试成绩80km/h+还很稳,
2、充电10分钟续航135公里,最快充电;25分钟充电30%到80%,真实续航超过600km,搭载最新智能温控系统低温性能也很好。
3、百公里刹车距离32.8米,世界第一。
4、能量回收里程近35%,意味着汉ev可以开到700+km,
5、有碳纤维材质的运动套装,非常酷!
6、整车风阻系数0.233,世界前三。
7、后排乘座空间非常舒适,s级豪华享受。
8、采用了最多高强度钢,一体式安全笼结构
据IT之家了解,汉EV共有单电机以及双电机两个版本,前者最大功率222马力,最大扭矩330N·m,将会有506km/550km以及605km三种续航版本车型。
免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。
为您推荐
据台媒报道,供应链传出,台积电凭借先进制程挤下三星,拿下苹果5G相关射频(RF)芯片订单,最快有望应用于今年推出的新一代iPhone 14。 对此,台积电不评论单一客户订单动态。市场人士分析,相关芯片将采用台积电6纳米制程生产,预期年需求将超过15万片。业
打从进入5G市场开始,联发科就不断强调要在「技术」上领先,执行长蔡明介也公开宣示「我们绝不落后」。因此不论是在芯片的性能规格方面,或者解决方案推出的时程,联发科都不断地采取积极主攻的态势,处处给竞争对手压力,甚至让高通破天荒的挺身出来捍卫自
由于 5G 还处于开发和部署阶段,现在规划新一代无线通信技术似乎还为时过早。实现无处不在的 6G 在技术、监管、地域和教育等方面还有重重挑战。然而,考虑到当前一代技术设定的宏伟目标,现在就开始准备应对这些挑战并非操之过急。 这种新一代无线技术有望实
通信网络对容量需求的不断增长导致可用的无线资源日益匮乏,为了缓解通信资源紧缺的问题,5G通信系统引入了终端直连(D2D)通信技术。D2D通信是蜂窝网络中彼此邻近的设备不经过基站转发,直接进行信息传输的通信方式[1]。通过允许其用户复用蜂窝资源进行数据传
如今疫情之下,5G芯片市场却热度不减,近两周新品频发。2月26日,紫光展锐发布了旗下新一代5G SoC芯片虎贲T7520,同一天高通发布了骁龙XR2平台、8cx 5G芯片组。2月18日,高通还对外发布了第三代5G调制解调器及射频系统骁龙X60。 集邦咨询分析师姚嘉洋向21世