【IT新闻频道】6月16日消息，昨天有消息称，比亚迪跟华为旗下的海思签订了合作协议，将采购海思的麒麟710A芯片打造数字化座舱。不过之前比亚迪官方进行了回应称，“目前暂无信息，以官方声明为准。”

  虽然比亚迪采购华为芯片并没有得到准确答复，但是比亚迪正在加强自身半导体业务，昨天晚上比亚迪接受了小米产业投资基金等多位战略投资者，合计增资约8亿元。

  比亚迪表示，公司董事会同意本公司及比亚迪半导体与小米长江产业基金等多家战投签署《投资协议》，本轮投资者拟向比亚迪半导体合计增资8亿元，合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.843129%股权。 

  根据资料显示，比亚迪半导体是今年4月份完成内部重组的。当时比亚迪发布公告称，公司近期已经通过下属子公司间的股权转让和业务划转，完成对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司的内部重组，并正式更名为比亚迪半导体有限公司(下简称“比亚迪半导体”)。

  根据比亚迪在投资者关系活动记录表中披露，在公司市场化发展的战略布局下，比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商，仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。

  据了解，在小米投资之前，比亚迪半导体刚引入19亿元战略投资，投后估值近百亿元。后续比亚迪将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作。

  而小米产业基金是小米科技联合多家公司于2017年成立的投资基金，这两年来投资了不少电子及半导体行业的公司，此次投资比亚迪，也意味着雷军系投资的半导体又多了一个。

  所以目前来看比亚迪与华为是供应链关系，华为海思可为比亚迪提供相应的芯片。此前比亚迪的车就曾采用华为5G模组MH5000，后续比亚迪可能会采购麒麟710A芯片。而比亚迪半导体与小米是股东关系，小米通过投资获得了比亚迪半导体的一定股份，成为了这家半导体企业的股东。