日前马斯克接受媒体采访时称，“我对未来L5级自动驾驶非常有信心，特斯拉有望在一年内完成L5级自动驾驶的基本功能。目前，实现L5级自动驾驶不存在根本性难题，但是有很多细节问题待解决。”

坦白说目前特斯拉AI自动驾驶在大多数场景下已经很能胜任，但面对意想不到的突发场景时，AI系统还是会突然黑人问号。在马总看来，一个“更智能”的系统来解决这些奇怪的场景尤为重要。

据悉，特斯拉开发了Dojo训练系统，旨在能够快速处理大量视频数据，以改善对人工智能系统的训练。Dojo系统主要受芯片的发热量和通讯速率限制，所以特斯拉正在开发新的总线和散热冷却系统，用于开发更高效的计算机，从而能以更快的速度，在更复杂的环境中进行训练。

马斯克认为，在专业图象识别领域，人工智能会比任何人类都做得好，即使是专家。问题实质在于需要多强的计算力、需要多少实践来训练计算机，还有图象训练系统效率如何。预计未来在中国特斯拉工厂中会运用更多的人工智能技术和软件。